In een poging de gevolgen van de recessie te verminderen, willen luchtvaartmaatschappijen dat klanten niet alleen tickets kopen, maar een hele reiservaring. Daaraan moeten a la carte producten en diensten bijdragen. Het vliegtuig is daarmee uitgegroeid tot een soort bazaar. US Airways verkoopt setjes dekens en kussens en JetBlue biedt voor 225 dollar een Airbus A320 modelvliegtuig.
Allegiant Air, een Amerikaanse pionier op het gebied van a la carte artikelen, is een van de weinige Amerikaanse maatschappijen die nog winst maken. In 2008 was bijna 23% van de omzet van 504 miljoen dollar afkomstig van dergelijke extra inkomsten. Wereldwijd bedroeg de extra omzet van deze artikelen 10,3 miljard dollar. Volgens onderzoeksbureau IdeaWorks is dat een stijging van 346% sinds 2006.
De huidige trend van verkoop van zeer uiteenlopende producten vervaagt de grens tussen traditionele luchtvaartmaatschappijen en de relatief nieuwe discounters. Volgens IdeaWorks is de ontwikkeling vergelijkbaar met de extra kosten die discounters rekenen voor eten en drinken. Straks moet overal extra betaald worden, zoals voor het inchecken van bagage. De tien grootste Amerikaanse maatschappijen vergaarden in het tweede kwartaal van 2009 al 670 miljoen dollar met het inchecken van koffers en dat was 276% meer dan een jaar eerder.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten